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安装使用电动平车常常遇见的问题及解决办法

发布：雷纳重工浏览：1542次

一、检修进程当中呈现：拆开困难现象，车体多处呈现部分变形、托盘平面受损，吊卸难度过大、下方固定螺栓拆开空间狭小，数量过多，部分卡现象较为严峻。托盘轴承外齿挡圈难以拆开，需求电焊工进行电焊切开，切开后的挡圈丢失原有尺寸、失掉返装条件。

二、呈现较为严峻的负荷毛病现象，即空载时试运转正常，负载时试运转呈现毛病。毛病细则是：该平车托盘下方承重轴承密封效果不良，形成杂质混入内部，导致轴承内外圈合作精度降低、旋转困难。加之其运转温度过高，轴承内部润滑油脂失效、添加润滑油作业不方便，常处干磨状态，加重轴承内部磨损。力图处理此类毛病，对其进行拆开修正，返装配后使用性能没有明显回升，上述毛病有所加重并且旋转时伴有异响。

三、立式旋转减速装置拆装不方便、镗孔磨损严峻，满载功率降低，呈现带不动允许承载负荷状况。分析当齿轮装配时呈现偏差，如齿轮轴对中方面，微小偏差会导致齿轮间啮合不稳、无续振荡、加速磨损、导致齿轮失效，但我们是选用高速级齿轮和轴一体式结构，故这一要素几乎能够扫除；但减速机热态进程中（即发热和散热进程），啮合丢失，轴承丢失，搅油丢失，密封丢失，电扇丢失等误发生了很多热量，使减速机过大功率丢失而导致温度升高，约束体系功能正常发挥，对减速机体系发生了很大影响，致使满载功率降低。

四、在锻炼进程中现场操作人员捅炉时不小心带出的钒渣其温度可达13000C，对平车的烧损和锻炼炉里溅出的钒渣对平车的烧损现象较为严峻。

五、安装平车曾选用叉车叉运方法，屡次呈现起叉不了的状况；这样对于刚完结修正的车体损坏很大，尤其是车轮在地上磨擦，再因其重量大、刚强、行走距离较远等诸多要素都直接形成平车不必要的损坏。

六、修正该车所需工种繁复、搭配方法杂乱，检修耗时较长；在点检能正常运转期内该平车也屡次呈现严峻毛病，厂家合作态度欠佳，处理毛病力度不行，备件储藏速度过慢。电动轨迹平板车的车轮组在运转组织中的问题电动平车运转组织车轮的水平偏斜值是电动平车重要的技能参数，偏斜值超差会形成啃轨，增大运转阻力，发生振荡和噪音，加重轨迹和车轮磨损，大大降低电动平板车使用寿命，所以各类轨迹平车制作技能条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

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